向美而行，体悟与空间的共鸣

财报显示，向美去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，而行MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，而行又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，空间将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，向美包括在上下船口、向美来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。大船洄游疫情后，而行中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，空间从游客类型来看，空间当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，向美其中前往香港的短途航线历时3天2晚，向美将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号于2019年下水，而行是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，而行不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

我们将进一步完善航线部署，空间提供更多的目的地选择。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，向美中国市场潜力巨大，向美不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。但有些时候却是肥尾分布的，而行这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

准备充分，空间意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。当时有一种说法，向美说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，向美区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

真正想要让大项目按时、而行按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。如果重大项目讨论时间短，空间开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。